1. Καμπυλότητα λεπίδας: Σε ένα συγκεκριμένο εύρος του ανεμιστήρα DC ψύξης, όσο μεγαλύτερη είναι η καμπυλότητα της λεπίδας, η ίδια ταχύτητα, τόσο μεγαλύτερη είναι η κινητική ενέργεια του αερίου, δηλαδή ο όγκος και η πίεση του αέρα. Ταυτόχρονα, όσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση της λεπίδας, τόσο μεγαλύτερη είναι η ροπή του κινητήρα που απαιτείται.
2. Διάμετρος κινητήρα: Λόγω της ύπαρξης του κινητήρα και του ρουλεμάν, δεν πρέπει να υπάρχει ροή αέρα μέσω της τυφλής ζώνης στο κεντρικό τμήμα του κύριου άξονα του ανεμιστήρα DC ψύξης. Η διάμετρος του κύριου άξονα θα καθορίσει το μέγεθος αυτής της τυφλής ζώνης. Ένας μεγάλος αριθμός διαμέτρων ατράκτου εξαρτάται κυρίως από την ισχύ του κινητήρα του ανεμιστήρα-η υψηλή ισχύς του κινητήρα απαιτεί μεγαλύτερο πηνίο περιέλιξης στάτορα, το οποίο πρέπει να καταλαμβάνει περισσότερο χώρο, χωρίς διαμήκη διαστολή (αυξημένο ύψος) και στη συνέχεια πρέπει να επεκταθεί οριζόντια (αυξημένη επιφάνεια).
3. Καμπυλότητα λεπίδας: Εκτός από μια συγκεκριμένη καμπυλότητα στην εγκάρσια τομή, οι λεπίδες του ανεμιστήρα DC ψύξης δεν εκτείνονται κατακόρυφα στην ακτινική κατεύθυνση του εναέριου επιπέδου, αλλά εκτείνονται ελαφρώς προς την κατεύθυνση περιστροφής.
Υπάρχουν ανατροπές και στροφές και υπάρχει ένα συγκεκριμένο τόξο. Εάν οι λεπίδες εκτείνονται κατακόρυφα στην ακτινική κατεύθυνση, η ροή αέρα που οδηγείται από την περιστροφή του ανεμιστήρα DC θα διασκορπιστεί στη μία πλευρά της εξόδου και το διάστημα παροχής αέρα είναι μικρό και ισχυρό.
Μη συγκεντρωμένο? εάν η τρέχουσα έκδοση του προϊόντος έχει ένα μικρό τόξο, μπορεί να διασφαλίσει ότι η ροή του αέρα είναι συγκεντρωμένη στον κίονα, την απόσταση και την πίεση του ανέμου μπροστά από την έξοδο αέρα.
4. Απόσταση λεπίδων: Εάν η απόσταση μεταξύ των λεπίδων είναι πολύ μικρή, θα προκαλέσει διαταραχή της ροής του αέρα, θα αυξήσει την τριβή της επιφάνειας των λεπίδων και θα μειώσει την απόδοση του ανεμιστήρα. εάν το διάστημα μεταξύ των λεπίδων είναι πολύ μεγάλο, θα οδηγήσει σε αυξημένη απώλεια πίεσης και ανεπαρκή πίεση ανέμου.
